斜拉桥减震技术的研究

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

英文篇名：Research on Cable-Stayed Bridge Vibration Reduction 中文刊名：建材世界 英文刊名：The World of Building Materials 作者：王培典 ; 伍丽芬 ; 林实辉 英文作者：WANG Pei-dian ; WU Li-fen ; LIN Shi-hui(Great Highway Engineering Co ; Ltd of Guangdong Governor of the Third Branch ; Guangzhou 511431 ; China) 中文关键词：抗震 ; 斜拉桥 ; 减震 英文关键词：seismic ; cable-stayed bridge ; damping 出版日期：2010-04-15 机构：广东省长大公路工程有限公司第三分公司; 年：2010 期：02 出版单位：建材世界

摘要

桥梁是交通运输系统的枢纽工程,是生命线工程的重要组成部分。地震中桥梁的破坏将导致交通中断,使救灾工作难于进行或大大延缓,次生灾害加重,导致巨大的经济损失。该文主要通过对斜拉桥震害的特点进行分析和对目前国内外斜拉桥减振技术的综合论述,为大跨度斜拉桥的减震设计提供了参考。
Bridge,which is a hub of transportation system project,is an important part of lifeline engineering.Bridge damage by earthquake will cause traffic disruption.Relief work is difficult to carry out or significantly delay and secondary disasters increase.It is resulting in huge economic losses.In this paper,the characteristics of cable-stayed bridge seismic damage and cable-stayed bridge vibration technology at home and abroad are discussed to provide a comprehensive exposition of the shock absorber for large-span cable-stayed bridge design.

引文

[1]范立础.桥梁抗震[M].上海:同济大学出版社,1997.
    [2]Yao J T P.Concept of Structure Control[J].Journal ofstructural Division,1972,98(7).
    [3]周福霖.工程结构减震控制[M].北京:地震出版社,1996.
    [4]范立础,王志强.桥梁减隔震设计[M].北京:人民交通出版社,2001.
    [5]顾金钧,赵熠澄,邵克华.九江长江大桥应用新型TMD抑振吊杆涡振[J].土木工程学报,1994,27(3):2-20.
    [6]汪正兴,刘蓬风,顾金钧.多个TMD的参数优化设计及其在九江桥上的应用[J].地震工程与工程振动,1997,17(3):192-200.
    [7]杜亚凡.深圳世界之窗仿埃菲耳铁塔抑振研究[R].铁道部大桥局桥梁科学研究院,1995.
    [8]顾金钧,汪正兴.虎门大桥270米连续刚构施工过程抗台减震研究[R].铁道部大桥局桥梁科学研究院,1995.
    [9]汪正兴.阻尼减振技术及其在桥梁与塔式结构中的应用[J].桥梁建设,1999(4):22-2.
    [10]汪正兴.结构振动控制参数的多目标满意优化方法及其应用[D].清华大学,2006.
    [11]Song T T,Dargush G F.Passive Energy Dissipation Sys-tem.
    [12]付涛.斜拉桥减震控制研究[M].武汉:武汉理工大学,2007.
    [13]公路工程抗震设计规范((JTJ004—89).中华人民共和国交通部部标准,1990.