用剪切型-剪弯型组合模型对高层建筑结构进行动力弹塑性时程分析
详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文
摘要
在已有层模型的研究成果基础上,提出用剪切型-剪弯型组合模型来处理高层筒中筒结构和框架-剪力墙结构的动力弹塑性时程分析问题,该模型可以统一反映双重体系各自部分的剪切和弯曲弹塑性变形,更符合结构各自部分的变形特性,且对通常高层结构形式具有一定的普遍适用性.
Based on the existed study achievements of the story model, a shear type and shear-bending type combinative model to manage the problem of elasto-plastic dynamic response time history analysis of multistory tube in tube structrue and frame-shear wall structure is suggested. This model can reflect the deformation of the shear and bending elasto - plastic of double system themselves unitely and possess universal application to usual multistory structure.
引文
1赵西安. 高层建筑结构分层模型弹塑性动力分析.固体力学学报,1982,(3):442~448
    2包世华.高层建筑结构设计.北京:清华大学出版社,1990.73~90
    3[日]武藤清著,腾家绿译.结构物动力设计.北京:中国建筑工业出版社,1984.50~66
    4刘伯权,钱国芳,童岳生.高层剪力墙的强度及变形性能的研究.西安冶金建筑学院学报,1989,(1):10~13
    5魏链.高层及多层钢筋砼建筑抗震设计手册.北京:地震出版社,1990.402~434
    6孙焕纯,曲乃泗,林家浩.高等计算结构动力学.大连理工大学出版社,1992.59~67

版权所有:© 2023 中国地质图书馆 中国地质调查局地学文献中心