超大跨度斜拉桥考虑行波效应的地震动随机响应研究

英文篇名：Stochastic seismic response of super-long-span cable-stayed bridges under excitation of traveling waves
中文刊名：地震学报
英文刊名：Acta Seismologica Sinica
作者：武芳文 ; 薛成凤 ; 赵雷
英文作者：Wu Fangwen1) ; Xue Chengfeng2) Zhao Lei3)1) School of Highway ; Chang'an University ; Xi'an 710064 ; China 2) School of Civil Engineering and Architecture ; Southwest University of Scince and Technology ; Mianyang 621010 ; China3) School of Civil Engineering ; Southwest Jiaotong University ; Chengdu 610031 ; China
中文关键词：桥梁工程 ; 随机振动 ; 斜拉桥 ; 地震动 ; 行波效应
英文关键词：bridge engineering ; stochastic vibration ; cable-stayed bridge ; ground motion ; traveling wave effect
出版日期：2010-03-15
机构：长安大学公路学院;西南科技大学土建学院;西南交通大学土木工程学院;
年：2010
期：02
出版单位：地震学报

摘要

斜拉桥地震反应不同于其它桥型,具有明显的空间耦合效应.利用有限元理论对苏通长江公路大桥的空间抗震性能进行分析,重点研究行波效应对结构响应的影响,并与一致激励计算的结果进行比较,为大跨度斜拉桥抗震分析采用随机方法提供了一定的参考依据.研究结果表明,行波效应对斜拉桥结构内力有显著的影响,大跨度斜拉桥抗震性能分析必须考虑行波效应.而行波效应的影响与结构自身动力特性、视波速、构件位置及研究响应类型(位移与内力)相关.
Seismic response of the cable-stayed bridge is different from other type bridges with obviously spatial coupling effect.Spatial seismic behavior of the Su-Tong Yangtze river highway bridge is studied by finite element modeling,and the effect of seismic response on this bridge under excitation of traveling waves is analyzed.Our analysis result is compared with that under the coincident earthquake excitation,which provided a reference for seismic analysis of the long span cable-stayed bridges with the method of stochastic vibration.The results show that traveling wave effect has an important implication on the seismic response of cable-stayed bridges,as a result,it is important to consider traveling wave effect in studying seismic response of the long span cable-stayed bridges.The influence of traveling wave is related to the dynamic characters of the structure,wave velocity,component location and the response type(displacement and internal force).

引文

丁阳,林伟,李忠献.2007.大跨度空间结构多维多点非平稳随机地震反应分析[J].工程力学,24(3):97-103.
    杜修力.1998.水工建筑物抗震可靠度设计和分析用的随机地震输入模型[J].地震工程与工程振动,18(4):76-81.
    范立础,王君杰,陈玮.2001.非一致地震激励下大跨度斜拉桥的响应特征[J].计算力学学报,18(3):358-362.
    李杰,李国强.1992.地震工程学导论[M].北京:地震出版社:45-82.
    李乔,卜一之,赵雷.2005.苏通长江公路大桥主桥参数敏感性分析报告[R].成都:西南交通大学:33-46.
    林家浩,张亚辉.2004.随机振动的虚拟激励法[M].北京:科学出版社:110-135.
    刘洪兵,朱唏.2000.地震地层运动空间变化对大跨度斜拉桥的影响[J].北方交通大学学报,24(1):23-27.
    史志利,李忠献,陈平.2004.大跨度斜拉桥多点激励地震反应分析[J].特种结构,21(2):46-50.
    武芳文.2008.大跨度斜拉桥随机地震响应分析及其动力可靠度研究[D].成都:西南交通大学:69-124.
    武芳文,赵雷.2009.地震动空间变异性对千米级斜拉桥结构随机地震反应的影响[J].地震工程与工程振动,29(5):118-127.
    项海帆.1983.斜张桥在行波效应作用下的地震反应分析[J].同济大学学报,11(2):1-9.