长沙地区砂卵石地层的基坑降水设计与施工技术探讨

英文篇名：A Study and practice on Foundation-Pit-Dewatering Design and Construction Technology in Sandy Cobble Layer in Changsha City
中文刊名：铁道建筑技术
英文刊名：Railway Construction Technology
作者：向晓辉
英文作者：Xiang Xiaohui(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co.Ltd. ; Wuhan 430063 ; China)
中文关键词：地铁车站 ; 降水设计 ; 施工工艺
英文关键词：subway station ; dewatering design ; construction technology
出版日期：2012-07-20
机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司;
年：2012
期：07
出版单位：铁道建筑技术

摘要

针对长沙地铁特殊的地质和水文地质环境,结合长沙地铁Ⅰ线南湖路车站的基坑的设计方案,对工程基坑开挖中降水工程的施工工艺作了详细介绍,并对砂卵石地层的基坑降水工程技术进行探讨,以供同类工程参考。
In view of geologic and hydrogeological condition around the Changsha city,combined with foundation pit design in Nanhu Station in No.1 subway line,the paper details some dewatering construction technologies during foundation pit excavation are introduced and dewatering technology in sandy cobble layer is discussed for reference of similar project.

引文

1张永波.基坑降水工程[M].北京:地震出版社,2000
    2饶晓强.富水密实砂卵石地铁车站深基坑降水技术[J].西部探矿工程,2009(3)
    3饶天强,石振华.基坑降水手册[M].北京:中国建筑工业出版社,2006
    4曾文俊.砂卵砾石地层中厂房基坑排水系统的设计和施工[J].东方电气评论,2008(22)
    5吴林高.工程降水设计施工与基坑渗流理论[M].北京:人民交通出版社,2003
    6何进基.深基坑井点降水施工[J].企业技术开发,2005(5)
    7闫树辉.深圳地铁车竹区间管井降水技术的应用[J].隧道建设,2002(9)