兰渝铁路高地应力隧道变形控制的几点体会

英文篇名：Understanding about Deformation Control of Lan-Yu Railway Tunnels under High Geological Stress
中文刊名：铁道建筑技术
英文刊名：Railway Construction Technology
作者：何磊
英文作者：He Lei(China Railway 11th Bureau Group Co.Ltd. ; Wuhan 430074 ; China)
中文关键词：铁路隧道 ; 薄层炭质板岩 ; 高地应力 ; 大变形 ; 应力释放
英文关键词：railway tunnel ; thin layer of carbonaceous slate ; high In-situ ; big transmogrification ; stress release
出版日期：2012-08-20
机构：中国铁建十一局集团第四工程有限责任公司;
年：2012
期：08
出版单位：铁道建筑技术

摘要

兰渝铁路夏广段受青藏高原向北东持续扩展挤压作用,地层岩性变化大,地质构造十分复杂,处于高-极高地应力状态,隧道施工中极易发生大变形,施工中采用优化支护参数、恰当施工工法、提前释放应力等综合措施,达到安全施工的目的。
Xiaguanying to Guangyuan part of the Lan-Yu Railway,as the Tibetan Plateau to northeast keep expanding and crush,the formation lithology changes a lot and the geologic structure is very complicated,The high or sky-high earth stress makes it vulnerable to big transmogrification.Parameters of anchor-plate retaining is optimized,the construction method is improved,to release stress before construction,etc.which ensures construction safely.

引文

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