超深基坑对城市桥梁保护区域影响的初步探讨

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• 责任者：梁发云^c同济大学 ; 李镜培 ; 褚峰
• 刊名：岩土工程学报
• 出版年：2006
• 卷期：28^b增刊1总167
• 关键词：深基坑20^a软弱夹层 ; 桥 ; 地下连续墙 ; 位移 ; 沉降 ; 数值模拟30^a开挖 ; 扰动
• 页码：1466～1469
• 索书号：P473.066/357
• 图表：^c参7插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2007/00

摘要

针对城市建设中越来越广泛遇到的基坑问题,该文初步探讨了超深基坑开挖对城市桥梁安全保护区域的影响。目前我国多数城市所规定的安全保护区域为10～60 m,这是根据以往的工程经验所确定的。然而,随着我国经济建设的飞速发展,超深基坑不断涌现,综合工程经验与典型工程的数值模拟结果,该文认为超深基坑的影响范围可能超出现行有关规定为城市桥梁所确定的安全保护范围。为合理确定安全保护区域,建议应按照城市桥梁类型和重要程度的不同,根据基坑开挖等相关施工活动的扰动程度,分类划定城市桥梁安全保护区域。