浅埋黄土隧道施工方法及支护受力研究

详细信息   

• 责任者：沈卫平^c铁道部隧道局３处
• 刊名：西部探矿工程
• 出版年：2001
• 卷期：１３^b２总６９
• 关键词：隧道 ; 掘进 ; 支护20^a黄土 ; 围岩应力 ; 湿陷性
• 页码：７６～７７
• 索书号：P610.6/209
• 图表：表１插图
• 分类号：2400,1600
• 文摘期号：2002/04

摘要

对浅埋黄土隧道施工方案及施工中突出的技术问题，支护与土体间接触应力分布规 律及引起 结构变形原因进行了分析和探讨。提出的问题是：1黄土段洞室围岩的侧向应力；2 黄土的湿陷性；3施工量测。支护结构受力分析：1支护与土体间的接触应力；2 洞周土体切向应力；3支护与模筑衬砌间的径向压力。结论认为：1土质隧道围岩 压力由变形压力和松动压力两部分组成；2模筑衬砌不能太早，不能以永久支护紧跟开 挖面来取代初支；3模筑衬砌不能仅作为安全储备来考虑，上、下半断面的开挖间隔不 宜过长，尽量缩短并应及时施作仰拱；4黄土隧道施工应该优选先墙后拱法，作到开挖 自上而下，衬砌自下而上。(庞馨萍)