大断面宽幅盾构管片三维内力分布分析

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• 责任者：张建刚^c西南交通大学^d1974^e博士研究生^f讲师 ; 何川 ; 杨征
• 刊名：岩土力学
• 出版年：2009
• 卷期：30^b7总164
• 关键词：隧道20^a盾构法 ; 三维模型30^a管片 ; 内力
• 页码：2058～2062
• 索书号：P478.06/357
• 图表：^c表1参5插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2009/12

摘要

以武汉长江隧道工程为例,采用三维壳‐弹簧计算模型,对不同幅宽和不同环间接头剪切刚度的管片衬砌结构力学分布进行了分析,并与梁‐弹簧模型结果在量值上做了全面比较。研究表明,全环最大弯矩发生在幅宽边缘部位;环间接头剪力对幅宽边缘影响较大,而对幅宽中央影响偏小;当环间接头剪切刚度为非无穷大时,壳模型的幅宽边缘最大弯矩值略微大于梁弹簧模型相应结果,而当无穷大时两者数值则基本相等;壳模型的幅宽中央的最大弯矩值介于梁模型错缝与通缝拼装的数值之间,并随幅宽加大而趋于接近通缝拼装的结果;大幅宽条件下,不宜将梁‐弹簧模型的环间最大剪力结果作为环间接头抗剪设计的计算依据。