沥青质含量在车排子地区油气成藏研究中的应用

详细信息   

• 责任者：张学军^c中国科学院广州地球化学研究所^f高级工程师 ; 徐兴友^c中国石化胜利油田分公司地质科学研究院 ; 邢丽雯^c中国石油大学(北京) ; 韩冬梅
• 刊名：油气地质与采收率
• 出版年：2013
• 卷期：20^b4总103
• 页码：25～29
• 索书号：P450.6/319-3
• 图表：^c表1参26插图
• 文摘期号：2014/04

摘要

通过对车排子地区原油的族组成分析，发现该区不仅未降解的轻质油中不含沥青质，在部分稠油中也不含沥青质，这与稠油中常见的沥青质含量较高的特征明显不同。根据沥青质含量不同将车排子地区原油及油砂分为4类：第1类为不含沥青质的轻质油，是晚期高成熟油气；第2类为不含沥青质的稠油，为轻质油溶洗稠油形成；第3类为富含沥青质的稠油，为早期原生稠油油藏被轻质油溶洗残余；第4类为沥青质含量中等的稠油，为轻质油充注后稠油稀化运移溶解运移形成。造成油气沥青质含量差异较大的主要原因是该区不同充注期次油气性质差异较大，早期成藏正常成熟原油因埋藏浅降解后形成富含非烃和沥青质的稠油，后期充注的轻质油对沥青质的溶解能力弱，充注过程中不能溶解和运移沥青质。该种轻质油对早期稠油组分的选择性溶解是造成目前车排子地区原油性质巨大差异的内在因素。车排子地区不同沥青质含量原油的分布结果表明，该区轻质油在四棵树凹陷深部位的断层处发生纵向穿层运移，分别进入了含早期稠油和不含稠油的运移通道，经过含稠油运移通道的轻质油对早期稠油中不同组分选择性地进行了溶解运移，从而造成目前车排子地区油气性质差异大，且原油纵向上呈现上稀下稠的特殊现象。