摘要
通过室内模型试验，研究公路隧道IV，V级围岩在不同埋深条件下全断面开挖时的围岩破坏情况，实现自重应力场作用下毛洞状态时隧道围岩破坏过程的试验模拟，得到拱形塌方和塌穿型塌方2种围岩破坏模式。试验结果表明：隧道围岩的破坏从拱顶开始，并逐渐向上发展：埋深越小，隧道越易发生塌穿型塌方，而当埋深小于某值时，因隧道开挖后围岩应力未超过围岩强度，隧道反而能保持稳定状态：对塌穿型塌方，隧道埋深越大，开挖后围岩维持稳定时间越短，塌方程度越严重，塌方向地表发展得越快；对同类型的塌方，隧道埋深越大，塌方后隧道周边应力变化幅度越大。