贵阳机场一次强对流天气的湿位涡诊断分析

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• 作者：刘开宇成永勤
• 会议时间：2013-10-23
• 关键词：航空气象 ; 强对流天气 ; 湿位涡活动 ; 过程诊断
• 作者单位：刘开宇(民航贵州空管分局气象台,贵阳市,贵州省 550012)成永勤(民航西南空管局气象部,成都市,四川省 610200)
• 母体文献：第30届中国气象学会年会论文集
• 会议名称：第30届中国气象学会年会
• 会议地点：南京
• 主办单位：中国气象学会
• 语种：chi
• 分类号：P42;P4

摘要

本文应用湿位涡理论,对2012年6月25日贵阳机场发生的一次强对流天气过程进行诊断分析,讨论了湿位涡与此次强对流天气过程的关系,结果表明:在此次过程中,湿空气对流活动层达到500hPa至600hPa高度,高空大值湿位涡下传,使高空干冷空气入侵低层,即造成动力对流层顶折叠现象,是产生此次强对流天气的主要原因.湿位涡的正压项是主要的,它反映了强对流天气过程位势不稳定能量的释放过程,而斜压项高绝对值区与暴雨落区吻合很好,对预报强对流天气有一定的参考作用.