气体钻水平段摩阻扭矩问题分析

作者：陈炜卿孙海芳史玉才刘学彬
会议时间：2011-09-01
关键词：油气工程 ; 气体钻井 ; 摩阻扭矩 ; 摩擦系数 ; 模拟实验
作者单位：陈炜卿,孙海芳(中国石油川庆钻探工程公司钻采院,四川广汉,618300)史玉才(中国石油大学(华东)石油工程学院,山东青岛,266555)刘学彬(中油长城钻探工程公司国际钻井公司,北京,100101)
母体文献：2011年度钻井技术研讨会暨第十一届石油钻井院所长会议论文集
会议名称：2011年度钻井技术研讨会暨第十一届石油钻井院所长会议
会议地点：天津
主办单位：中国石油工程学会
语种：chi
分类号：TE2;TE3

摘要

气体钻水平段时摩阻扭矩问题比较突出,大大增加了水平段轨迹控制难度和风险.结合川东北气体钻水平段现场试验,开展了气体钻水平段摩阻扭矩预测分析研究.模拟计算分析表明,气体钻井条件下摩擦系数比常规钻井大许多,是导致气体钻水平段严重摩阻扭矩的直接原因.气体钻水平段要严格设计和使用倒装钻具组合,加重钻杆以下的普通钻杆(斜坡钻杆)长度要合理,应尽可能使加重钻杆位于直井段及小斜度井眼内,以便尽可能降低摩阻扭矩及其不利影响.