超声相控阵检测技术在地铁车辆FSW中的可行性分析

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• 作者：左涵彧周成候戴忠晨
• 会议时间：2014-08-01
• 关键词：地铁车辆 ; 搅拌摩擦焊工艺 ; 超声相控阵检测技术 ; 可行性分析
• 作者单位：南车南京浦镇车辆有限公司 江苏210031
• 母体文献：2014轨道交通先进金属加工及检测技术交流会论文集
• 会议名称：2014轨道交通先进金属加工及检测技术交流会
• 会议地点：南京
• 主办单位：中国南车焊接技术委员会
• 语种：chi
• 分类号：TG1;TG4

摘要

超声相控阵技术以其独有的技术特点,成为工业无损检测一项新技术.本文以铝合金地铁车辆搅拌摩擦焊对象,通过与常规无损检测方法的对比分析得到该技术能够应用在铝合金地铁搅拌摩擦焊缺陷检测中的结论:相比常规超声波检测系统,超声相控阵采用多晶片阵列排布,盲区较常规超声系统减小;有时在对工件进行超声波检测时,要用数种不同波束角度的探头进行多次扫查相互补充,才能保证扫查部位被完全覆盖,不漏检;图像显示模式多样,为缺陷的定性提供大量的数据及图形,使得缺陷不易被误判;探头分辨力高,对近表面及近底面缺陷的分辨能力强。