摘要
为更好地利用加筋土挡土墙处理公路滑塌边坡,从有限元数值计算角度利用特征点对加筋土挡土墙处理滑坡的稳定性进行研究,结果表明,加筋土挡土墙可从加筋材料、坡脚矮脚墙、边坡排水等方面进行设计;以加筋土挡土墙处理广佛肇(广州—佛山—肇庆)高速公路路堑边坡K30+240—330滑塌为例,运用有限元强度折减法分析边坡稳定性,计算结果显示加筋后边坡稳定性安全系数比加筋前提高21.3%,边坡滑动面后移约10m,边坡稳定性得到提高,加筋土挡土墙能有效加固边坡。
引文
[1]陈建峰,顾建伟,石振明,等.软土地基加筋土挡墙现场试验研究[J].岩石力学与工程学报,2011,30(增刊1).
[2]周健,谢鑫波,姜炯,等.包裹式加筋土挡墙的变形特性及影响因素研究[J].岩石力学与工程学报,2015,34(1).
[3]邹维列,冷建军,王协群,等.重力式加筋土挡墙设计参数的影响分析[A].全国环境岩土工程与土工合成材料技术研讨会[C].2011.
[4]GB 50290-2014,土工合成材料应用技术规范[S].
[5]TB 10025-2006,铁路路基支挡结构设计规范[S].
[6]罗先启,李海岭,葛修润,等.降雨条件下滑坡灾害及滑坡排水效果研究[J].岩土力学,2000,21(3).
[7]孙红月,尚岳全,申永江,等.破碎岩质边坡排水隧洞效果监测分析[J].岩石力学与工程学报,2008,27(11).
[8]陈国庆,黄润秋,石豫川,等.基于动态和整体强度折减法的边坡稳定性分析[J].岩石力学与工程学报,2014,33(2).
[9]李宁,许建聪.基于场变量的边坡稳定分析有限元强度折减法[J].岩土力学,2012,33(1).
[10]马存明,周亦唐,廖海黎,等.塑料土工格栅加筋土抗拉拔特性试验研究[J].中国铁道科学,2004,25(3).