机场摆渡车用永磁轮毂电机性能优化

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英文篇名：Performance Optimization of Permanent Magnetic In-wheel Motor in Airport Ferry 作者：赵玫 ; 刘亚帅 ; 陈江岸 ; 张云亮 ; 邹继斌 英文作者：ZHAO Mei;LIU Yashuai;CHEN Jiangan;ZHANG Yunliang;ZOU Jibin;Department of Information and Electrical Engineering,Ludong University;Post-doctoral Research Center,Weihai Guangtai Airport Equipment Co.,Ltd.;Department of Electrical Engineering,Harbin Institute of Technology; 关键词：机场摆渡车 ; 永磁电机 ; 轮毂电机 ; 性能优化 英文关键词：airport ferry;;permanent magnet motor;;in-wheel motor;;performance optimization 中文刊名：WDJZ 英文刊名：Micromotors 机构：鲁东大学信息与电气工程学院;威海广泰空港设备股份有限公司;哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院; 出版日期：2018-05-28 出版单位：微电机 年：2018 期：v.51;No.293 基金：中国博士后基金面上项目(2016M592242);; 国家自然科学基金(51407088) 语种：中文; 页：WDJZ201805001 页数：6 CN：05 ISSN：61-1126/TM 分类号：8-12+18

摘要

针对目前航空地面特种车辆的电动化,设计出机场摆渡车用永磁同步轮毂电机。首先给出永磁同步轮毂电机基本尺寸和基本参数,其次利用有限元软件对电机空载特性进行仿真计算,分析气隙长度和永磁体厚度、极弧系数对轮毂电机性能的影响。最后综合分析结构参数的改变对齿槽转矩和反电势的影响,确定电机最优结构尺寸。
        The permanent magnet synchronous in-wheel motor in airport ferry was designed for Electrification of special aviation ground vehicles in this paper. Firstly,the basic dimensions and basic parameters of the permanent magnet synchronous in-wheel motor were calculated. Secondly,the simulation of no load characteristics was carried out by using finite element method and the influence of the air gap length,permanent magnet thickness and pole-arc coefficient on in-wheel motor performance was also analyzed. Lastly,the optimal structure size was determined by analyzing the influence of the structural parameters change on the cogging torque and back EMF.

引文

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