悬索桥施工过程主塔受力及定位研究
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  • 作者:李阳 ; 王野 ; 黄健伟
  • 关键词:悬索桥 ; 门架 ; 定位 ; 塔吊附着 ; 温度
  • 中文刊名:SKQB
  • 英文刊名:Transportation Science & Technology
  • 机构:武汉理工大学交通学院;中交第二航务工程局有限公司;
  • 出版日期:2019-04-15
  • 出版单位:交通科技
  • 年:2019
  • 期:No.293
  • 语种:中文;
  • 页:SKQB201902006
  • 页数:4
  • CN:02
  • ISSN:42-1611/U
  • 分类号:25-27+31
摘要
以襄阳庞公大桥为工程背景,运用有限元软件midas Civil建立结构模型,对影响悬索桥主塔定位及受力的因素进行分析。研究结果表明,索鞍门架吊装对主塔的受力偏移影响有限;风荷载是影响桥塔受力变形的主要因素,应避免在大风环境下施工;桥塔应设置一定的预抬高量来抵消恒载、徐变作用下的桥塔压缩变形;温度变化会对桥塔受力、变形产生影响。
        
引文
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