供应船与导管架平台碰撞的数值模拟分析
|
摘要
为了保证海洋石油天然气资源开采的安全性,防止导管架海洋平台与船舶发生的碰撞,导致导管架海洋平台有过大变形,本文通过有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA建立导管架平台和供给船船艉的三维有限元模型,按照规范要求,通过DYNA模拟计算船船艉以6m/s速度垂直正碰导管架海洋平台管柱的工况,分析碰撞后导管架海洋平台应力的大小和变化趋势。为导管架平台的安全作业提供依据,为导管架平台的优化设计提供参考。
引文
[1]孙勇敢.海洋平台碰撞性能研究[D].大连:大连理工大学,2011.
[2]王林,王强强.半潜式海洋平台与供应船碰撞的理论方法研究[J].中国水运(下半月),2016.
[3]林伟.大斜度井大修作业管柱动态力学行为仿真研究[D].南充:西南石油大学,2016.
[4]李若轩.导管架平台圆截面管柱在侧向撞击下的变形机理研究[D].上海:上海交通大学,2015.
[5]叶永青.基于断裂力学的导管架平台疲劳裂纹评估研究[D].广州:华南理工大学,2015.
[6]刘平,王林.LS-DYNA软件对某半潜式海洋平台发生碰撞的分析[J].解放军理工大学学报(自然科学版),2015.
[7]智广信.船舶与浮式海洋平台碰撞的动力响应研究[D].镇江:江苏科技大学,2015.
[8]嵇春艳,智广信,侯家怡.船舶碰撞下半潜式海洋平台耦合动力响应分析方法研究[J].江苏科技大学学报,2014.
[9]黄毅铭.船舶舷侧新型耐撞结构研究[D].镇江:江苏科技大学,2014.
[10]王亮,阮胜福,王崇鑫.一种应用于平台导管架的船舶撞击分析方法[C].2012.
[11]胡永利,林一,谭美.半潜式平台遭遇碰撞的结构响应分析[J].船舶与海洋工程,2012.
[12]李校杨.汽车尾气余热温差发电装置模态分析[D].武汉:武汉理工大学,2012.
[13]李磊.渔船碰撞损伤的数值仿真研究[D].舟山:浙江海洋学院,2012.
[2]王林,王强强.半潜式海洋平台与供应船碰撞的理论方法研究[J].中国水运(下半月),2016.
[3]林伟.大斜度井大修作业管柱动态力学行为仿真研究[D].南充:西南石油大学,2016.
[4]李若轩.导管架平台圆截面管柱在侧向撞击下的变形机理研究[D].上海:上海交通大学,2015.
[5]叶永青.基于断裂力学的导管架平台疲劳裂纹评估研究[D].广州:华南理工大学,2015.
[6]刘平,王林.LS-DYNA软件对某半潜式海洋平台发生碰撞的分析[J].解放军理工大学学报(自然科学版),2015.
[7]智广信.船舶与浮式海洋平台碰撞的动力响应研究[D].镇江:江苏科技大学,2015.
[8]嵇春艳,智广信,侯家怡.船舶碰撞下半潜式海洋平台耦合动力响应分析方法研究[J].江苏科技大学学报,2014.
[9]黄毅铭.船舶舷侧新型耐撞结构研究[D].镇江:江苏科技大学,2014.
[10]王亮,阮胜福,王崇鑫.一种应用于平台导管架的船舶撞击分析方法[C].2012.
[11]胡永利,林一,谭美.半潜式平台遭遇碰撞的结构响应分析[J].船舶与海洋工程,2012.
[12]李校杨.汽车尾气余热温差发电装置模态分析[D].武汉:武汉理工大学,2012.
[13]李磊.渔船碰撞损伤的数值仿真研究[D].舟山:浙江海洋学院,2012.