基于数值仿真的隧道衬砌开裂原因及受力分析
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  • 英文篇名:Causes of cracking in lining of open cut railway tunnel based on numerical simulation and later stress analysis
  • 作者:简平 ; 李睿 ; 刘迪 ; 杨晶晶
  • 英文作者:JIAN Ping;LI Rui;LIU Di;YANG Jing-jing;
  • 关键词:铁路隧道 ; 裂缝 ; 数值计算 ; 隧道衬砌 ; 成因分析
  • 中文刊名:JZJH
  • 英文刊名:Construction Mechanization
  • 机构:昆明理工大学建筑工程学院;云南睿德道路桥梁工程设计有限公司;
  • 出版日期:2019-06-15
  • 出版单位:建筑机械化
  • 年:2019
  • 期:v.40;No.365
  • 语种:中文;
  • 页:JZJH201906013
  • 页数:5
  • CN:06
  • ISSN:11-1919/TU
  • 分类号:50-54
摘要
依托实际工程现场检测和有限元建模分析,在不同荷载组合作用下,得出开裂后的隧道衬砌拉压强度和构件的强度安全系数。对于出现开裂的情况进行合理的仿真模拟分析,得到隧道裂缝形成的原因,提出针对此类裂缝的加固措施,为隧道后期的加固维修提供依据。
        
引文
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