导轨式胶轮电车车辆基地工艺特点

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英文篇名：Maintenance Characteristics of Rubber-wheeled Rail Trolley Depot 作者：高磊 英文作者：GAO Lei;China Railway Eryuan Engineering Group Co.,Ltd.; 关键词：导轨式胶轮电车 ; 车辆基地 ; 工艺特点 英文关键词：rubber-wheeled rail trolley;;car depot;;maintenance process characteristics 中文刊名：GDJT 英文刊名：Urban Mass Transit 机构：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司; 出版日期：2017-11-10 出版单位：城市轨道交通研究 年：2017 期：v.20;No.182 语种：中文; 页：GDJT201711031 页数：4 CN：11 ISSN：31-1749/U 分类号：134-137

摘要

介绍了导轨式胶轮电车功能定位,基于天津滨海和上海张江两条试验线的运用情况,从检修工艺、检修制度等方面,分析导轨式胶轮电车检修工艺的特点,为导轨式胶轮电车车辆基地的设计提供参考。
        The functional positioning of rubber-wheeled rail trolley is briefly introduced. Based on the performance of test lines in Tianjin Binhai Depot and Shanghai Zhangjiang Deport,the maintenance characteristics of rubber-wheeled rail trolley are analyzed from aspects of the maintenance process and maintenance system, to provide a reference for the design of car depot.

引文

[1]中华人民共和国住房和城乡建设部.地铁设计规范:GB50157—2013[S].北京:中国计划出版社,2013.
    [2]中华人民共和国住房和城乡建设部.跨座式单轨交通设计规范:GB 50458—2008[S].北京:中国建筑工业出版社,2008.
    [3]中华人民共和国建设部.城市公共交通分类标准:CJJ/T114—2007[S].北京:中国建筑工业出版社,2007.
    [4]姚幸.张江现代有轨电车一期工程车辆基地设计特点[J].城市轨道交通研究,2009(8):82.