摘要
配气系统的设计好坏决定着柴油机的经济性能、工作性能以及噪音、振动等性能,目前对于配气系统的研究方向大体可以分为三个方面:其一、对于配气系统各个零部件的设计研究;其二、对于配气系统整体性能的动力学特性研究;其三,配气系统对于整个柴油机工作性能的影响研究,这三个方面的研究总是相互渗透、相互联系的。本文对这三个方面的研究情况进行了详细论述,为配气系统研究分析的深入与拓展提供了参考。
引文
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