机械式立体停车场行走机构设计

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英文篇名：Design of Travelling Mechanism for Mechanical Space-Parking System 作者：杨紫辉 ; 朱利静 ; 李登凯 ; 张晨翔 英文作者：YANG Zihui;ZHU Lijing;LI Dengkai;ZHANG Chenxiang;College of Automotive Engineering,Shanghai University of Engineering Science; 关键词：立体停车场 ; 行走机构 ; 仿真试验 英文关键词：space-parking;;travelling mechanism;;simulation experiment 中文刊名：SGCJ 英文刊名：Journal of Shanghai University of Engineering Science 机构：上海工程技术大学汽车工程学院; 出版日期：2016-12-30 出版单位：上海工程技术大学学报 年：2016 期：v.30 基金：上海工程技术大学大学生创新训练计划资助项目(cx1606009) 语种：中文; 页：SGCJ201604010 页数：4 CN：04 ISSN：31-1598/T 分类号：48-51

摘要

随着我国汽车保有量的不断增加,停车难问题日益突出,机械立体停车装置是解决停车难问题的有效途径.以机械立体停车场的行走机构为研究对象,采用理论计算和仿真试验相结合的研究方法,在分析设计主体结构参数的基础上,对驱动机构参数和减速机构参数进行计算,建立数学模型,并进行仿真试验,对行走机构进行了整体优化设计.
        With the increasing of vehicle population in China,the difficulty of parking is becoming more and more outstanding.Mechanical space-parking system is an important way to solve the parking problem.Theoretical calculation and simulation experiment were used to study the travelling mechanism of mechanical space-parking system.On the basis of analyzing main structure parameters,the parameters of the driving mechanism and the decelerating mechanism were calculated.Then,a mathematical model was established and a simulation experiment was carried out to optimize the design of the travelling mechanism as a whole.

引文

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