基于影响线的桥梁健康状态评估研究
|
摘要
从基于影响线的损伤指标、影响线的提取方法、损伤的量化方法和基于影响线的桥梁健康状态评估方法延伸4个方面,对近年来学者们基于影响线的桥梁健康状态评估研究进展进行了梳理,对不同研究方法的基本原理加以阐述和说明,并分析了这些方法的优点和不足。通过对各位学者研究进展的总结,指出了未来基于影响线的桥梁健康状态评估研究的方向。
This paper reviews the research progress of the bridge health status evaluation based on influence line in recent years, from the aspects of damage index construction, extraction method of influence line, quantization method of damage and extension of bridge evaluation method based on influence line. Expound the basic principles of different research methods, as while as exploring the advantages and disadvantages. By summarizing the research progress of scholars, present the prospect of health status evaluation based on the influence line.
This paper reviews the research progress of the bridge health status evaluation based on influence line in recent years, from the aspects of damage index construction, extraction method of influence line, quantization method of damage and extension of bridge evaluation method based on influence line. Expound the basic principles of different research methods, as while as exploring the advantages and disadvantages. By summarizing the research progress of scholars, present the prospect of health status evaluation based on the influence line.
引文
[1] 沙立新,阮欣.桥梁结构健康检测与评估方法发展现状综述[J].青岛建筑工程学院学报,2003,24(4):19-22 .
[2] SOHN H,FARRAR C R,HEMEZ F M,et al.A review of structural health monitoring literature :1996—2001[R].LosAlamos:National laboratory,2003
[3] 蔡亲霖.结构健康监测系统下基于影响线的桥梁损伤识别[D].厦门:厦门大学,2016.
[4] 徐剑.桥梁位移影响线提取方法及其精度分析[J].现代交通技术,2018,15(5):26-30.
[5] 吴贵飞,张延庆,孙珂.基于多测点位移影响线的桥梁损伤识别研究[J].三峡大学学报(自然科学版),2018,40(2):55-60.
[6] 宁婷婷.基于影响线的桥梁结构损伤识别研究[D].大连:大连理工大学,2017.
[7] 寇晓娜.基于挠度影响线的桥梁结构损伤识别方法初步研究[D].重庆:重庆大学,2008.
[8] 赵展.基于挠度影响线差值和移动主成分法的桥梁损伤识别研究[D].广州:暨南大学,2015.
[9] 黄亮.基于实测动应变的桥梁移动荷载识别及试验研究[D].重庆:重庆交通大学,2017.
[10] 王艺霖.基于应变指标的桥梁损伤识别方法[J].建筑科学与工程学报,2011,28(2):62-68.
[11] 王宁波,任伟新,何立翔.基于桥梁动力响应的应变影响线提取[J].中南大学学报(自然科学版),2014,45(12):4362-4369.
[12] 王艺霖.基于影响线二次差值的桥梁损伤识别方法[D].上海:上海交通大学,2011.
[13] 刘纲.基于损伤力影响线的静定梁损伤识别研究[J].湖南大学学报,2009,36(8):23-27.
[14] CHOIA I Y,JUN S,LEE A,et al.Development of elastic damage load theorem for damage detection in a statically determinate beam[J].Computers and structures,2004,(82):2483-2492.
[15] 郭骞.基于影响线的模型修正方法初步研究[D].重庆:重庆大学,2008.
[16] 吕琪.不适定问题的迭代正则化方法研究[D].武汉:武汉理工大学,2012.
[17] 谢雄.基于挠度差值影响线的简支梁桥损伤识别研究[J].绿色科技,2018(18):150-153.
[18] 黄志科.基于索力影响线的斜拉桥和拱桥主梁损伤识别[D].广州:广州大学,2016.
[19] 郭亮.基于影响线有限元模型修正的桥梁承载能力评定方法研究[D].南宁:广西大学,2016.
[20] 沈慧才.基于准静态影响面理论的桥梁快速评定新技术[D].天津:河北工业大学,2013.
[21] 张剑阳.基于桥梁准静力影响面快速损伤诊断的试验研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2016.
[22] 申慧才.基于准静态影响面理论的桥梁快速评定新技术[D].天津:河北工业大学,2014.
[23] 廖敬波,唐光武,张又进,等.实测准静态广义影响线在桥梁结构静载试验中的应用研究[J].公路交通技术,2009(6):65-68.
[2] SOHN H,FARRAR C R,HEMEZ F M,et al.A review of structural health monitoring literature :1996—2001[R].LosAlamos:National laboratory,2003
[3] 蔡亲霖.结构健康监测系统下基于影响线的桥梁损伤识别[D].厦门:厦门大学,2016.
[4] 徐剑.桥梁位移影响线提取方法及其精度分析[J].现代交通技术,2018,15(5):26-30.
[5] 吴贵飞,张延庆,孙珂.基于多测点位移影响线的桥梁损伤识别研究[J].三峡大学学报(自然科学版),2018,40(2):55-60.
[6] 宁婷婷.基于影响线的桥梁结构损伤识别研究[D].大连:大连理工大学,2017.
[7] 寇晓娜.基于挠度影响线的桥梁结构损伤识别方法初步研究[D].重庆:重庆大学,2008.
[8] 赵展.基于挠度影响线差值和移动主成分法的桥梁损伤识别研究[D].广州:暨南大学,2015.
[9] 黄亮.基于实测动应变的桥梁移动荷载识别及试验研究[D].重庆:重庆交通大学,2017.
[10] 王艺霖.基于应变指标的桥梁损伤识别方法[J].建筑科学与工程学报,2011,28(2):62-68.
[11] 王宁波,任伟新,何立翔.基于桥梁动力响应的应变影响线提取[J].中南大学学报(自然科学版),2014,45(12):4362-4369.
[12] 王艺霖.基于影响线二次差值的桥梁损伤识别方法[D].上海:上海交通大学,2011.
[13] 刘纲.基于损伤力影响线的静定梁损伤识别研究[J].湖南大学学报,2009,36(8):23-27.
[14] CHOIA I Y,JUN S,LEE A,et al.Development of elastic damage load theorem for damage detection in a statically determinate beam[J].Computers and structures,2004,(82):2483-2492.
[15] 郭骞.基于影响线的模型修正方法初步研究[D].重庆:重庆大学,2008.
[16] 吕琪.不适定问题的迭代正则化方法研究[D].武汉:武汉理工大学,2012.
[17] 谢雄.基于挠度差值影响线的简支梁桥损伤识别研究[J].绿色科技,2018(18):150-153.
[18] 黄志科.基于索力影响线的斜拉桥和拱桥主梁损伤识别[D].广州:广州大学,2016.
[19] 郭亮.基于影响线有限元模型修正的桥梁承载能力评定方法研究[D].南宁:广西大学,2016.
[20] 沈慧才.基于准静态影响面理论的桥梁快速评定新技术[D].天津:河北工业大学,2013.
[21] 张剑阳.基于桥梁准静力影响面快速损伤诊断的试验研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2016.
[22] 申慧才.基于准静态影响面理论的桥梁快速评定新技术[D].天津:河北工业大学,2014.
[23] 廖敬波,唐光武,张又进,等.实测准静态广义影响线在桥梁结构静载试验中的应用研究[J].公路交通技术,2009(6):65-68.