基于实际工况的桥面板处理方法与效果
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  • 英文篇名:Treatment of Bridge Deck Based on Actual Working Conditions and Effect
  • 作者:曾永旺 ; 苏子元 ; 孙晓文 ; 侯贵 ; 侯平 ; 王选仓
  • 英文作者:ZENG Yong-wang;SU Zi-yuan;SUN Xiao-wen;HOU Gui;HOU Ping;WANG Xuan-cang;Hunan Provincial Expressway Administration;School of Highway,Chang'an University;Bureau of Traffic Construction Engineering Quality Supervision of Inner Mongolia Autonomous Region;Construction and Management Offiice of Ulanchap Airport Expressway;
  • 关键词:桥面铺装 ; 处理方法 ; 工况分级 ; 评价指标
  • 英文关键词:deck pavement;;treatment method;;working condition classification;;evaluation index
  • 中文刊名:ZLJX
  • 英文刊名:Road Machinery & Construction Mechanization
  • 机构:湖南省高速公路管理局;长安大学公路学院;内蒙古自治区交通建设工程质量监督局;乌兰察布市机场快速通道建设管理办公室;
  • 出版日期:2017-03-10
  • 出版单位:筑路机械与施工机械化
  • 年:2017
  • 期:v.34;No.266
  • 基金:湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(201208)
  • 语种:中文;
  • 页:ZLJX201703013
  • 页数:6
  • CN:03
  • ISSN:61-1119/U
  • 分类号:68-73
摘要
根据现有施工经验,提出以3个主要指标及1个附加指标来评价桥面板处理效果,通过室内试验,研究各种处理方法的处理效果与评价指标的合理性。结果表明:构造深度、糙化深度、摆值及露骨率能够准确反映桥面板的处理效果,不同桥面板处理方法中,铣刨、露石效果最好;凿点、刻槽次之;拉毛效果最差。此外,研究了桥面板层间工作状态,提出了桥面层间实际工况分级,并在此基础上推荐了不同工况下板面处理技术标准和相应的处理方法。
        According to the construction experience,three main indices and one additional index were put forward to evaluate the effect of bridge deck treatment,and the treatment effect and the rationality of the evaluation indices were studied through indoor experiment.The results show that the depth of structure,the depth of roughening,the pendulum value and the rate of exposed bone can accurately reflect the treatment effect of bridge deck.Among the treatment methods,milling has the best effect,and grooving is better than galling.In addition,the interlayer working state of bridge deck was researched,and the classification of actual working conditions of bridge deck was put forward,based on which the technical standards and corresponding treatment of bridge deck under different working conditions are recommended.
引文
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