摘要
为探究NT型发动机缸体在液压试验中出现渗漏情况的原因,现采用化学成分分析、金相组织检测、扫描电镜及能谱分析等检测研究手段,对NT型缸体渗漏处的材料性能进行了检测。同时,采用MAGMA软件对缸体铸件凝固过程的温度场进行了模拟。研究结果表明:渗漏孔的形成是缸体材料化学成分未完全达标、凝固过程中存在的热节、以及铸造过程中产生气体几者综合作用的结果。
引文
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