摘要
柴油机在不同运转工况下其排气污染物的排放量是不同的。为了在整个工况范围内研究车用增压中冷柴油机的经济性与排放性能，作者在柴油机稳定运转状态下，对YC4112Z_LQ(125KW／2300r／min)型直喷式增压中冷柴油机的72个工况点(8个转速，每个转速9个负荷点)作排放特性试验研究。分析了有效燃油消耗率及各主要排放污染物(NOx、PM、CO、HC、碳烟)的排放量随运转参数(转速n与平均有效压力p_(me))的变化规律。指出NOx与PM是影响增压中冷柴油机排放达标的主要排放污染物，并绘制了排放综合特性图。这为该类型柴油机的性能分析提供了参考。
另外，还对该型柴油机的燃油经济性与排放特性进行综合分析，全面分析了该柴油机常用功率范围内的三个工况区域(低速工况、中间转速工况、高速工况)的经济性与排放性能，得出该柴油机与载重及工程用车配套具有优越性的结论。
The exhaust emission of a diesel engine differs in different operating condition. In order to study the fuel-economy and exhaust emission performance of vehicle turbocharge-intercooled diesel engine on all steady operating conditions, on YC4112ZLQ D.I. turbocharge-intercooled diesel engine, 72 operating conditions(8 speeds, 9 loads per speed) were tested under steady operating condition. The author analyzes the change rules of fuel consumption and the mass of the main exhaust emission pollutants(NOx, PM, CO, HC and carbon) with the operating parameters(speed and load), points out that NOx and PM are the primary exhaust emission pollutants which affect the turbocharge-intercooled diesel engine to reach the requires of emission regulations, and map the figure of compositive exhaust emission characteristic. These can provide consult for the performance's analysis of the type of diesel engine.
Besides, the author synthetically analysizes it's fuel-economy and exhaust emission characteristic, including three areas(low, medium and high speed conditions), and makes a conclusion that the diesel engine has superiority to be matched with the camion and mobile machinery shop.
引文
[1]顾宏中，柴油机工作过程，北京，国防工业出版社，1987．12
[2]蒋德明，内燃机燃烧与排放学，西安，西安交通大学出版社，2001．7
[3]胡逸民、李飞鹏，内燃机废气净化，北京，中国铁道出版社，1994．8
[4]钱耀义，汽车发动机排气污染与控制，北京，人民交通出版社，1987．9
[5]蔡凤田等，汽车排放污染物控制实用技术，北京，人民交通出版社，1999．11
[6]李兴虎，汽车排气污染与控制，北京，机械工业出版社，1999．10
[7]秦文新、程熙、叶蔼云，汽车排气净化与噪声控制，北京，人民交通出版社，1999．1
[8]周斌，李玉梅、王国权，柴油机稳态工况废气排放特性的试验研究，西安交通大学学报，2002年8月第4期
[9]陈丽娟、段家修、许斯都，6102BQ柴油机排放特性的研究，内燃机学报，1993年第1期
[10]蒋勇、楼狄明、俞水良，HZ4102ZQ型车用直喷式柴油机排放特性试验研究，内燃机工程，2001年第4期
[11]刘忠长、刘巽俊、许允等，车用直喷柴油机排气微粒的排放规律，内燃机学报1997年第4期
[12]Gomes, P. C. F., and Yates, D. A., "The Influence of some Engine Operating Parameters on Particulate Emissions," SAE. Paper 922222.1992
[13]Z. Bazari," Diesel Exhaut Emissions Prediction Under Transient Operating Conditions," SAE. Paper 940666. 1994
[14]曲贵龙、关品跃、王大鹏，浅谈影响柴油机燃烧过程的主要因素，内燃机，1999年第3期
[15]安超、徐捷、工彩华等，小型高速直喷式柴油机的燃烧特性、排放及燃油经济性，内燃机工程，1994年第3期
[16]赵晓中、张兆合、张志远，6110直喷式柴油机排放特性分析，内燃机学报，2002年第3期
[17]阎淑芳、刘江唯、刘允等，南汽NJ8140．43C轻型车用柴油机的排放特性，汽车技术，2002年第7期