回转式磁流变制动器的设计原理

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

英文篇名：Design Principle of Magneto-rheological Fluid Rotary Brake 中文刊名：上海工程技术大学学报 英文刊名：Journal of Shanghai University of Engineering Science 作者：赵晓昱 ; 吴伟蔚 英文作者：ZHAO Xiao-yu ; WU Wei-wei(College of Automobile Engineering ; Shanghai University of Engineering Science ; Shanghai 200336 ; China) 中文关键词：磁感应 ; 制动力矩 ; 制动器 英文关键词：magnetic induction ; torque ; brake 出版日期：2005-03-30 机构：上海工程技术大学汽车工程学院,上海工程技术大学汽车工程学院 上海200336 ,上海200336 年：2005 期：01 出版单位：上海工程技术大学学报

摘要

作为智能材料的磁流变液,其剪切力可由磁场强度的变化达到迅速、可逆,连续地控制。运用磁流变液的独特流变特性,设计一种结构合理、磁路布置简单的回转式制动器,可通过控制电流控制制动器的角速度、扭矩等物理量,建立数学模型,并对制动器参数的选择进行了探讨。
As an intelligent material of magnetorheological fluids(MR),the change of the shear force is rapid,reversible and continuously controllable with the changing magnetic field strength. Utilizing unique properties of magnetorheological fluids,a rotary brake has been designed with reasonable structure and simple magnetic circuit, its angular velocity and torque can be controlled by electric current.The torque mathematic model has been set up and the parameter selection principle of the brake has been put forward.

引文

[1]　欧进萍.磁流变耗能器及其性能[J].地震工程与工程振动,1998,(9):74～81.
    [2]　JasonE.Linder,etal.DesignofaMagnetorheologicalAutomotiveShockAbsorber[J].SmartstructuresandIntegratedSystemsConference,2000,(3985):47～52.
    [3]　陈吉安.应用于汽车减振的磁流变液阻尼器的设计原理[J].汽车技术,2002,(8):9～13.