城市地下隧道爆破震动的特性及控制措施

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

英文篇名：Characteristic and control measures of Blasting Vibration of Urban underground Tunnel 中文刊名：福建建设科技 英文刊名：Fujian Construction Science & Technology 作者：赵荣生 英文作者：Zhao rong-sheng 中文关键词：隧道爆破 ; 爆破震动 ; 安全距离 ; 极震效应 英文关键词：tunnel blasting ; blasting vibration ; safe distance ; extremely shaking effects 出版日期：2007-09-25 机构：福建厦门路桥集团 厦门361026 年：2007 期：05 出版单位：福建建设科技

摘要

城市地下隧道往往修建于人口稠密区,且周边建筑物、地下管线复杂,这给爆破施工增加了很大困难。通过工程实践,本文介绍了在厦门机场路隧道工程施工中爆破震动的特点及采取的控制措施,提出了在隧道正上方的"极震效应",可作为今后同类工程借鉴。
The urban underground tunnel often constructs at the dense population area,also the peripheral building,the underground utilities are complex,this increases difficulties for the demolition construction.Based on project practice,this articles introduced the characteristic and control measures of blasting vibration during construction of Xiamen Airport Road tunnel,put forward that so called extremely shaking effects existing right above the tunnel.It is hoped to be useful for similar projects.

引文

[1]中华人民共和国国家标准.爆破安全规程(GB6722-2003)[S].北京:中国标准出版社,2004:42~43
    [2]冯叔渝,王中黔.城市地铁爆破震动控制问题[J].中国铁路.2000,6(2):32~34
    [3]爆破工程施工与安全.顾毅成.主编.北京:冶金工业出版社,2004:215~216
    [4]G.Abollinger.《B lastV ibration Analysis》.Southern IllinoisUn iversityPress(February 1980)
    [5]黄永详等.建筑物下爆破地震效应的研究[J].地震研究.2002,25(3):288~294
    [6]伍振志,胡国详,邓宗伟.爆破地震安全判据若干问题探讨[J].安全与环境工程.2003,10(4):64~66
    [7]郑大榕.南京地铁隧道爆破.开挖与振动控制.铁道工程学报[J].2004,83(3):73~75
    [8]林大能,陈寿如,刘优平.某露天采场爆破震动特性及减震技术研究[J].中国工程科学.2006,8(6):73~77