日本上越新干线列车脱轨事故探究

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

中文刊名：中国铁路 英文刊名：Chinese Railways 作者：阳建鸣 ; 刘春雨 中文关键词：日本新干线 ; 地震 ; 列车脱轨 ; 事故分析 ; 对策 出版日期：2006-08-15 机构：铁道科学研究院,铁道科学研究院 副研究员,北京,100081,副研究馆员,北京,100081 年：2006 期：08 出版单位：中国铁路

摘要

日本新县中越地区于2004年10月23日发生里氏6.8级浅层直下型地震,地震引起线路剧烈横向晃动和上下起伏震动,导致列车脱轨。在新干线沿线加大地震早期检测预报系统布设密度,研究新的地震波检测方法以及地震预报技术和装置。研究和试验L型防脱轨护轮轨,并对鱼尾板进行加厚改造。在转向架上安装振动加速度检测仪,提高制动反应速度。在转向架轴箱下面安装反L型车辆导向装置,车辆脱轨后,导向装置会钩住钢轨,防止车辆过远偏离轨道溜逸。用厚钢板包覆桥墩、向桥裂缝灌注树脂和用碳纤维布等方法对桥梁进行加固。通过对列车脱轨事故分析和采取的对策,为我国铁路建设提供参考和借鉴。

引文