复合地基列车荷载作用下的沉降特性分析

英文篇名：Settling characteristic of composite foundation strengthened subgrade under train load
中文刊名：山西建筑
英文刊名：Shanxi Architecture
作者：董晓亮
英文作者：DONG Xiao-liang
中文关键词：高速铁路 ; 复合地基 ; 沉降特性 ; 有限元分析
英文关键词：high speed railway ; composite foundation ; settling characteristics ; finite element analysis
出版日期：2007-04-10
机构：兰州交通大学土木工程学院,
年：2007
期：11
出版单位：山西建筑

摘要

采用分离式和复合模量两种方法对某高速铁路客运专线段复合地基加固路基在列车荷载作用下的沉降特性进行了有限元分析,计算结果验证了黄土复合地基刚度加固设计的可靠性,可为高速铁路路基加固的计算及设计提供参考。
In this paper,for the settling characteristics of composite foundation strengthened subgrade under trainload in a high speed railway line for passenger traffic,the finite element analysis was given by respectively using separate type method and compound modulus method.The analysis results showed the reliability of reinforcement design of loess composite foundation.The procedure can provide the references for the calculation and design of subgrade strengthening in high speed railway.

引文

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