都汶公路麻柳湾泥石流形成机制分析及防护结构设计

中文刊名：西南公路
英文刊名：Southwest Highway
作者：王希宝 ; 吴鑫泷 ; 袁松
中文关键词：都汶公路 ; 汶川地震 ; 泥石流 ; 形成机制 ; 明洞
出版日期：2009-12-15
机构：四川省交通厅交通勘察设计研究院;
年：2009
期：04
出版单位：西南公路

摘要

汶川地震诱发大规模滑坡、崩塌、泥石流等次生地质灾害,麻柳湾路段泥石流灾害的治理也是震后映汶生命线恢复重建的关键工点之一。为了保证治理工程的安全实施及选择合理的处置措施,采用了实地踏勘及钻探,利用映汶公路原地质资料,结合震后卫星及航拍图片等方式分析了麻柳湾泥石流形成机制,并对泥石流的发展趋势进行了预测、评价。在地质特征分析的基础上,通过结构比选,确定采用分离式明洞结构通过麻柳湾泥石流路段。

引文

[1]《程地质手册编委会.工程地质手册[M].北京:中国建筑工业出版社.2007.2.
    [2]四川省交通厅交通勘察设计研究院.国道213(317)线都江堰至汶川二级公路麻柳湾泥石流地质勘察报告[R].成都:2009.1.
    [3]刘希林.泥石流危险度分区的理论和方法[J],中国地质灾害与防治学报.1993,8(3)2.
    [4]章书成、袁建模,泥石流冲击力及其测试.中国科学院兰州冰川冻土研究所集刊.第4号(中国泥石流研究专辑)[D].北京:科学出版社.1985.
    [5]中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所.中国山地灾害防治工程[M].中国山地危险工程综合培训项目组.成都:四川科学技术出版社.1997.
    [6]山洪泥石流滑坡灾害及防治.国家防汛抗旱总指挥部办公室,中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所[M].北京:科学出版社,1994.8.