中承式3跨连续梁拱组合式桥梁的分析和试验研究

英文篇名：Analysis and Experimental Study on Three-span Half-through Continuous Beam-arch Combination Bridge
中文刊名：公路交通科技
英文刊名：Journal of Highway and Transportation Research and Development
作者：项贻强 ; 朱卫国 ; 汪劲丰 ; 李新生
英文作者：XIANG Yi-qiang ; ZHU Wei-guo ; WANG Jin-feng ; LI Xin-sheng(Institute of Communication Science & Technology ; Zhejiang University ; Zhejiang Hangzhou 310027 ; China)
中文关键词：连续梁拱组合式桥梁 ; 荷载横向分布 ; 静动力性能 ; 空间有限元分析 ; 试验研究
英文关键词：Continuous beam-arch combination bridges ; Load lateral distribution ; Static and dynamical behavior ; Spatial finite element method ; Experimental study
出版日期：2006-05-30
机构：浙江大学交通工程研究所,浙江大学交通工程研究所,浙江大学交通工程研究所,浙江大学交通工程研究所浙江杭州310027,浙江杭州310027,浙江杭州310027,浙江杭州310027
年：2006
期：05
出版单位：公路交通科技

摘要

以一座典型的具有中央分隔带的中承式3跨(20m+60m+20m)连续梁拱组合式桥梁为背景,提出了弹性支撑连续梁计算其荷载横向分布的方法,并对其静动力性能进行了空间有限元分析和试验研究,结果表明:理论计算值与试验结果基本吻合,所提出的荷载横向分布的计算方法能较好地预测其内力分布。
Based on a typical three span half-through prestressed continuous beam-arch combination bridges,the elastically supported continuous beam method for calculating the load lateral distribution of this bridge is presented.The static and dynamical behavior is analyzed by spatial finite element method and the experimental study is completed.There is a good agreement between the theoretical values and testing results.The presented calculating method of the load lateral distribution can better predict the internal force and its distribution of this bridge.

引文

[1]项贻强,等.空间梁拱组合式桥梁的分析理论及试验研究[J].中国公路学报,2002,15(1).
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