高墩大跨连续刚构桥的动力性能及地震反应分析

英文篇名：Analysis of Dynamic Characteristics and Seismic Responses for High Pier-long Span Continual Rigid Frame Bridge
中文刊名：公路工程
英文刊名：Highway Engineering
作者：余玲玲 ; 王解军
英文作者：YU Lingling1 ; WANG Jiejun2(1.Institute of Civil Engineering ; Hunan University ; Changsha ; Hunan 410082 ; China ; 2.Central South University of Forestry and Technology ; Changsha ; Hunan 410004 ; China)
中文关键词：高墩大跨连续刚构桥 ; 动力特性 ; 地震反应 ; 反应谱法
英文关键词：High pier-long span continuous rigid-framed bridge ; Dynamic characteristics ; Seismic Responses ; Spectrum response method
出版日期：2008-02-20
机构：湖南大学土木工程学院,中南林业科技大学土木建筑与力学学院湖南长沙410082,湖南长沙410004
年：2008
期：01
出版单位：公路工程

摘要

龙潭河特大桥采用连续刚构体系,其桥墩最高达178 m。建立了该桥的动力分析有限元模型,计算了该桥的自由振动频率及振动模态,采用弹性反应谱理论对其进行了地震反应分析,获得了地震反应内力。
Longtanhe bridge is a continuous rigid-framed system,the highest of its piers comes to 178 meters high.In this thesis,a finite element model of dynamic analysis for it is established,its natural frequencies and mode properties are calculated.The earthquake response is analyzed using the elastic response spectrum method,and the internal forces of the earthquake response are obtained.

引文

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