海底管道最大允许悬跨长度计算
摘要
海底悬跨管道在自身重量、内部流体重量、外部环境荷载作用下,将可能发生静力破坏及动力破坏。海底管道悬跨管段的长度是决定管道静力破坏与动力破坏的关键因素,因此确定了海底管道最大允许悬跨长度,就能够避免管道因悬跨长度过大而发生破坏。本文把避免出现涡激振动作为控制条件,提出了管道在顺流向振动下的最大允许悬跨长度公式,推导了不同边界条件下的管道自振频率公式,计算了管道在垂直流向振动下的最大允许悬跨长度。结果表明,支撑情况对管道最大允许跨长有很大的影响,在固端约束条件下的最大允许悬跨长度比简支约束下的长度大。
引文
[1]李磊岩.海底管道悬跨段动力响应分析及其实验研究[D].青岛:中国海洋大学,2004.
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[3]王国兴.海底管道悬跨结构涡致耦合振动的竖直模拟与实验研究[D].青岛:中国海洋大学,2006.
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[8]谷凡.海底输油软管力学响应研究[D].大连:大连理工大学,2009.
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