非一致激励下高墩大跨连续刚构桥地震反应分析
详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文
摘要
以龙潭河大桥为例,运用大质量法,分析了考虑行波效应下高墩大跨连续刚构桥的地震反应,并与一致激励作用下的结果进行了比较。计算分析表明:行波效应对连续刚构的主梁会有不同程度的削弱,表现为纵桥向水平位移;对桥墩位移和内力的影响则还与桥墩结构的特性、结构的位置等条件有关。
引文
[1]丰硕.大跨度桥梁的地震反应及空间变化特性分析[D].浙江大学硕士学位论文,2005.
    [2]李忠献,史志利.行波激励下大跨度连续刚构桥的地震反应分析[J].地震工程与工程振动,2003(2).
    [3]黄伟,贺国京,吴再新.大跨度连续刚构拱桥的地震响应分析[J].中外公路,2008(6).
    [4]刘洪兵,朱唏.大跨度斜拉桥多点支承激励地震响应分析[J].土木工程学报,2001(6).
    [5]虞庐松,全华,徐永利.大跨度连续刚构桥的地震反应研究[J].工程力学,1999(增刊).
    [6]郑史雄,奚绍中,杨建忠.大跨度刚构桥的地震反应分析[J].西南交通大学学报,1997(6).
    [7]余玲玲,王解军.高墩大跨连续刚构桥的动力性能及地震反应分析[J].公路工程,2008(1).
    [8]JTJ 004-89公路工程抗震设计规范[S].
    [9]范立础,胡世德,叶爱军.大跨度桥梁抗震设计[M].北京:人民交通出版社,2001.
    [10]尚守平,周福霖.结构抗震设计[M].北京:高等教育出版社,2003.

版权所有:© 2023 中国地质图书馆 中国地质调查局地学文献中心