睢宁二站进场交通桥支座抗震设计探讨

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中文刊名：中国水运(下半月) 英文刊名：China Water Transport 作者：陈亚军 ; 姜成启 ; 王爽 ; 耿亮 ; 侯中元 ; 郑孝军 ; 张亚 中文关键词：盆式支座 ; 强震 ; 非线性时程分析 ; 设计 ; Midas civil 出版日期：2012-10-15 机构：徐州市水利建筑设计研究院;北京迈达斯技术有限公司; 年：2012 期：10 出版单位：中国水运(下半月)

摘要

支座是桥梁上下部的主要连接构件,在地震作用下,如若支座发生较大损坏,上部主梁失去约束,成为机动体系,很可能发生落梁等灾害性后果。我国《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)中明确要求了在支座设计中必须考虑地震作用,且对各种类型的支座的性能目标提出了量化要求。文中采用非线性时程分析来模拟桥梁盆式支座在强震作用下的受力变形情况,并依据响应结果进行相应选型设计。

引文

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