摘要
随着我国高速交通网络的四通八达建设,极大拉近了全国各地的经济发展距离,促进我国经济快速平衡发展,并由高速网带来物流业的蓬勃发展。但是,由于在我国大约2/3的国土面积是山区和高原,修建山区高速公路比较复杂,需要合理的实行选线技术来支撑山区高速的最大效益、最小破坏的生态公路建设。
引文
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