摘要
以采用MIDAS建立一座5跨连续刚构桥的有限元计算模型,分析其动力特性以及考虑行波效应下的地震响应,并对比了一致激励下的地震响应结果。
This paper established a five-span continuous rigid frame bridge model by using the finite element MIDAS,analyzed the dynamic characteristics and seismic response considering traveling wave effect,and compared the results of seismic response.
引文
[1]金凤温.连续刚构桥发展简述[J].黑龙江交通科技,2005(7):54-56.
[2]陈幼平,周宏业.斜拉桥地震反应的行波效应[J].土木工程学报,1996,29(6):61-68.
[3]吴鸿庆,任侠.结构有限元分析[M].北京:中国铁道出版社,2000.
[4]易祥军,林胜,邹毅松.连续刚构桥双薄壁墩与单柱式墩结构行为对比分析[J].中外公路,2006,26(3):162-164.
[5]重庆交通科研设计院.JTG/T B02-01—2008公路桥梁抗震设计细则[S].北京:人民交通出版社,2008.