摘要
本文以新时期铁路旅客站房建设为背景,分析我国铁路客运站房的发展趋势,肯定发展高速铁路的必然性和重要性,提出基于层次分析法(AHP)理论的高速铁路站房建设综合评价思想,并将该模型应用于海南东环高铁三亚市亚龙湾旅客站房项目中,检验了评价模型的实用性。
引文
[1]杨洪涛,余雅婷.基于BSC和AHP的中国政府危机管理绩效评测研究——以5·12汶川地震为例[J].科技管理研究,2009.
[2]周庆行,唐峰.公共危机决策绩效评估指标权重研究——基于层次分析法[J].理论与改革,2005.
[3]陈琦.铁路旅客站房建设的整体化趋势[J].中国铁路客站技术国际交流会议论文集,2007.
[4]刘学军,王匡寰.中国铁旅客站房的发展与演变[J].交通科技,2008.
[5]刘志军.站房设计指南[M].北京:中国铁道出版社,2006.
[6]闫继伟.铁路客站站房性能化防火设计研究[D].西安建筑科技大学硕士毕业论文,2012.