基于ANSYS的货柜车动力总成悬置系统隔振性能与优化研究
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  • 英文篇名:Vibration Isolation Performance and Optimization Analysis of Container Car Basied on ANSYS
  • 作者:梁文博 ; 陈寄贵 ; 王伊安
  • 英文作者:Liang Wenbo;Chen Jigui;Wang Yian;Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.Research & Development Center;
  • 关键词:动力总成悬置系统 ; 模态分析 ; 等效简化建模 ; 隔振率 ; 优化设计
  • 英文关键词:container car;;power-train mounting system;;model analysis;;simplified model;;finite element
  • 中文刊名:CQGZ
  • 英文刊名:China Auto
  • 机构:广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院;
  • 出版日期:2019-02-15
  • 出版单位:中国汽车
  • 年:2019
  • 期:No.323
  • 语种:中文;
  • 页:CQGZ201902016
  • 页数:6
  • CN:02
  • ISSN:12-1184/U
  • 分类号:50-55
摘要
发动机悬置系统设计与优化是改善汽车乘坐舒适性、行驶平顺性以及整车的NVH性能的重要技术措施之一。本文将某微型货柜车动力总成悬置系统简化为惯性体—弹性体等效模型,利用ANSYS APDL语言对其进行模态和瞬态动力学分析。并以隔振率为目标函数进行隔振优化。为汽车发动机悬置系统的隔振优化设计提供了参考。
        The research focused on a certain type of miniature container truck, using the ANSYS finite element software to make the equivalent model and do modal analysis of its powertrain mounting system as well as the whole truck. Based on the theory of vibration isolation and excited vibration, an optimization mathematical model is built consulting the stiffness of suspension element as design variable and the vibration isolation rate as objective function. With the help of related optimization module in ANSYS, a result indicating a much better performance in vibration isolation rate is gained.
引文
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