摘要
随着我国桥梁建造水平的提高和施工技术的提升,一些跨江、跨海等大跨径桥梁越来越多,随之桥梁基础尺寸也是越来越大,尤其是高桩承台施工,面临着水流急、水深等施工难度。本工程结合吉溪闽江特大桥跨越闽江水中承台共4个,最大水深30m,采用整体式钢套箱施工。钢吊箱施工具有工期短、吊箱材料用量较少并能进行二次循环利用、经济节能效益显著等特点。
引文
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