17型车钩钩体裂纹形成原因分析

英文篇名：Analysis of crack formation on 17# coupler body
作者：王亚成
英文作者：WANG Yacheng;
关键词：17型车钩 ; 理化检验 ; E级钢 ; 表面淬火 ; 皮下气孔
中文刊名：TDGR
英文刊名：Rail Transportation Equipment and Technology
机构：中国铁路上海局集团有限公司铜陵车辆监造项目部;
出版日期：2019-05-15
出版单位：轨道交通装备与技术
年：2019
期：No.274
语种：中文;
页：TDGR201903020
页数：3
CN：03
ISSN：32-1836/U
分类号：58-60

摘要

采用化学成分分析、金相分析、扫描电镜等方法对材质为E级钢的某车钩钩体裂纹产生原因进行了分析。结果表明:钩体化学成分符合TB/T 456标准要求,钩体尾销孔浅表层内部存在皮下气孔缺陷,在进行表面淬火产生拉应力将皮下气孔表层金属组织撕开形成表面裂纹。

引文

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