基于递阶优化算法的高铁周转箱标准研究
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摘要
基于对铁路平托盘标准化研究成果中的2种推荐托盘规格(1 200 mm×1 000 mm、1 200 mm×800 mm)进行考虑,为了设计出与1 200 mm×1 000 mm或1 200 mm×800 mm相匹配的周转箱,并且尺寸要符合ISO物料包装标准模数600 mm×400 mm,最后选用600 mm×400 mm作为周转箱的底面尺寸.利用递阶优化算法研究适用于高铁快运的周转箱标准.在对3种高铁车型的载箱效率进行分析后,得出600 mm×400 mm×335 mm的周转箱尺寸理论最优解.
Based on 2 recommended pallet specification(1 200 mm × 1 000 mm and 1 200 mm × 800 mm) for railway pallet standardization in the research results,a turnover box matching with 1 200 mm × 1 000 mm or1200 mm × 800 mm is designed to meet ISO packaging standard of modulus 600 mm × 400 mm. The final selection of the 600 mm × 400 mm is used as the bottom size of the turnover box,and hierarchical optimization algorithm is applied to the turnover box standard of high-speed rail express. After the analysis of loading efficiency of 3 kinds of high-speed rail models,the optimal solution of the dimension of the turnover box is 600mm× 400 mm × 335 mm.
Based on 2 recommended pallet specification(1 200 mm × 1 000 mm and 1 200 mm × 800 mm) for railway pallet standardization in the research results,a turnover box matching with 1 200 mm × 1 000 mm or1200 mm × 800 mm is designed to meet ISO packaging standard of modulus 600 mm × 400 mm. The final selection of the 600 mm × 400 mm is used as the bottom size of the turnover box,and hierarchical optimization algorithm is applied to the turnover box standard of high-speed rail express. After the analysis of loading efficiency of 3 kinds of high-speed rail models,the optimal solution of the dimension of the turnover box is 600mm× 400 mm × 335 mm.
引文
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[2]王祖锦.物流单元化管理及专业单元化器具系列连载之二单元化物流容器[J].物流技术与应用,2006(5):102-105.
[3]王祖锦,陆伟伟.物流单元化管理及专业单元化器具系列连载之三托盘应用与标准[J].物流技术与应用,2006(6):99-103.
[4]物流周转箱的物联网技术应用——访广州大库工业设备有限公司董事长胡晓华[J].物流技术与应用,2011(2):74-76.
[5]高柏.高铁与中国21世纪大战略[M].北京:社会科学出版社,2012.
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[9]武丽丽.塑料周转箱结构与力学性能研究[J].西安理工大学学报,2011(1):102-106.
[10]宫佩珊.集装箱递阶优化装箱方法[J].青岛大学学报(工程技术版),1997,12(4):90-92.
[11]邢文训,谢金星.现代优化计算方法[M].北京:清华大学出版社,2001.
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