路基补强方法探讨
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摘要
本文对目前我国高速公路的路基密实方法及工艺做了分析,对3种方法进行了详细说明,并探讨了对路基补强效果影响的3个参数(含水量、土的类型、压实机械及效能),最后得出在路基压实问题上要综合考虑具体工程的地质条件、道路等级标准和使用要求、现场施工条件等,最终选择适宜的经济方案的结论。
引文
[1]庞志勇.我国高速公路服务区现状和发展趋势浅议[J].现代经济信息,2010,(16).
[2]党双九.山区公路路基不均匀沉降特点及处理措施[J].赤子,2013,(11).
[3]詹小毛.对水文地质勘察问题的分析[J].科技创新与应用,2013,(9).
[4]宋敬杰.某高速公路施工测量控制措施[J].交通世界,2013,(5):120-121.
[5]唐满好.探究公路路基压实度的施工控制[J].民营科技,2014,(6).
[6]张昕峰.公路一般路基设计分析[J].民营科技,2011,(11).
[7]古常周.试论混凝土施工技术应用[J].科技与企业,2012,(2).
[8]张海琴.煤炭企业建立以风险为导向的内部控制制度策略研究[J].企业改革与管理,2014,(5):133-134.
[9]赵保如.浅析公路工程路基施工[J].科技致富向导,2011,(32).
[10]李立荣.公路路基压实度的影响因素及控制方法[J].科技与企业,2013,(23).
[11]李理.山区公路路基稳定安全性的保证措施[J].产业与科技论坛,2012,(7):198-199.
[12]林晓磊,张超.振动压路机最佳振动参数研究[J].中国测试,2014,(2):118-120.
[13]宁鹏,张敏,魏文澜.振动压路机振幅的探讨[J].山东交通学院学报,2012,(4):75-77.
[14]周宝刚.双钢轮垂直振动压路机振动轮的设计[J].筑路机械与施工机械化,2012,(3):29-32.
[15]龚涛,刘柏希.智能化振动压路机振动参数动态分析[J].机械科学与技术,2013,(9):1368-1373.
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