摘要
航空物流包含于现代物流这个大概念，指的是货物以航空运输为主要运输方式，从供应地向接收地进行的有效率、有效益的流通和储存，以满足顾客需求的过程并对这个过程进行计划、执行和控制。航空物流既包含空中运输环节又包括地面综合物流处理环节。机场是航空物流业的重要组成部分，是航空物流网络中的节点，日益成为促进和加强贸易发展的重要设施。
我国机场在航空物流发展战略方面仍处于起步阶段。目前，世界航空物流业领先的企业已在中国广泛并成功开展国际航空物流业务，市场份额不断上升，而我国航空运输企业在国际市场上的占有率则持续下降。此外，国内70％左右的机场处于亏损状态。我国航空物流业如何在较短的时间内有效整合航空物流资源，改善当前状况并寻求发展，已成为我国航空物流业急待解决的关键课题。笔者在论文中体现的思路为，以机场为立足点，探讨如何延伸其传统业务，构造覆盖全国的航空物流网络。
通过参加深圳机场物流园区市场调研课题及到宁波机场货运公司市场部参加两个月的宁波空运市场调研，收集和分析第一手资料，结合调研过程中所获取的认识，本论文进而对我国机场的全局物流发展战略进行研究，综合分析我国机场现状，站在机场角度，对我国航空物流的总体发展战略提出构造航空物流网络、建设机场物流配送中心、机场代码共享、优先发展条件优越机场、航空物流信息系统体系构造模式等策略。论文中分别利用线性回归与灰色系统预测方法对我国航空物流相关指标进行预测，从而为大力发展航空物流提供决策支持。
本文站在机场的角度来探讨我国航空物流发展战略，希望为急待发展的我国航空物流业特别是以机场为立足点的航空物流业的提供一种参考思路。
Air-logistics, also a conception of modern logistics, during the process of air-logistics, cargo are transported mainly by Air. The all process of air-logistics including cargo's circulation and storage should be executed both efficiently and effectively between shipper's and consignee's spot. Moreover, In order to satisfy customers' requirements, the all process must be planed, implemented and controlled. Air-logistics is a comprehensive logistics disposal course comprises air and ground parts. Airport is a necessary part of air-logistics, and a spot for forming air-logistics net. What's more, it is the principal facility for promoting imports and exports trade. For a country, airport will turn into the chief factor strengthening and enlarging its competition ability.
Presently, Chinese airport is still in elementary state. Presently, the world advanced enterprises in air-logistics have extensively done business in Mainland and held more and more market share. However, the taken up rate of our native airline enterprises is descending in international air transportation market. In addition, about 70 percent of domestic airports are in a deficit state. In this circumstance, that our air-logistics enterprises how to cope with overseas competition has become an urgent assignment.
With experiences of taking part in air-logistics market's investigating in Shenzhen Airport and Ningbo Air-port, and on the basis of gathering and analyzing the materials, The main aim of this paper is to study developing strategy in air-logistics of Chinese airport in whole made a analysis of our airport present situation. Then, on the point of airport, the author propose a theory including constructing air-logistics net and Airport logistics center , enjoying airport code together, developing these Airport with better conditions and the frame on how to construct air-logistics information system etc. In addition, the author predicts indexes related to air-logistics through utilizing two kinds of quantitative analysis methods, namely linear regression
and gray-system.
At the stand of airport, the paper studies Air-logistics field in China and advises some development strategy for it. Moreover, the paper expects to offer a new thought.
引文
[1]宋华，胡左浩．现代物流与供应链管理．北京：经济管理出版社，2000．5～8
[2]丁立言，张铎．物流基础．北京：清华大学出版社，2000．55～76
[3]马士华，林勇，陈志祥．供应链管理．北京：机械工业出版社，2000．237～288
[4]刘树国，任佶，董义昌，等．民航老总话入世．中国民航报，2001．2215
[5]张蕾丽，刘志学．国际贸易与国际物流．武汉：华中理工大学出版社，1999．320～388
[6]王之泰．现代物流管理．北京：中国工人出版社，2001．2～20
[7]陈福军．如何做物流管理．大连：大连理工大学出版社，2000．3～17
[8]首届中国信息技术与现代物流高级论坛资料集．上海．2001，11
[9]邓红梅．我国物流市场的现状与发展的若干思考．综合运输，2000，9：27～30
[10]何涛，王友顺．第三方物流业务提供者应具备的条件．集装箱化，2001，8：5～7
[11]汪鸣，物流业对我国“十五”经济发展的影响．中国航务周刊，2001，5，16：4～5
[12]马士华，陈荣秋．生产与运作管理．高等教育出版社，1999．61～73
[13]李子奈．计量经济学-方法和应用．清华大学出版社，1997．19～46
[14]赵桂红．我国民航的航线网络规划．中国民用航空，2001，4：47～49
[15]甘应爱，田丰，李维铮，等．运筹学．清华大学出版社，2001．7
[16]中国民航首届航空运输与现代物流研讨会资料．北京．2001，6
[17]Carlos F.daganzo,Logistics systems analysis,Spring-Verlag,1996
[18]Bowerson D.J.and D.J.Closs,Logistics Management-The Integrated Supply Chain Pross, McGraw-Hill,1996
[19](美)唐纳德J．鲍尔索克斯，戴维J．克劳斯著，林国龙等译．物流管理：供应链过程的一体化．北京：机械工业出版社，1999，8
[20]马力强．中国经济发展需要建立现代物流体系．物流技术与应用，1999，4：6～9
[21]柴本澄．中国物流现状与发展．物流技术与应用，1996，1：1～4
[22]王微．物流与配送在中国的发展前景．物流技术与应用，2000，1：12～14
[23]吴金椿．提高企业物流水平的相关因素，中国物资流通，2001，2：14～15
[24]王之泰．西部开发，物流先行．现代物流研究，2000，6
[25]杨兆升，杨庆芳．传统运输企业向现代物流企业转变的分析与对策．公路交通科技，2001，18(5)：100～105
[26]汪鸣．我国综合运输发展与物流．集装箱化，2000，1：7～10
[27]刘银美．浅谈物流管理的发展及对策．综合运输，2001，5：16～21
[28]琚泽钧，陈宝国，李良．关于专业物流企业经营方式的思索．中国物资流通，2001，13：15～16
[29]王佐．我国物流业发展中的问题及任务．中国物资流通，2001，3：6～8
[30]宋朝武．创建物流中心政府应有积极作为．中国物资流通，1999，8：33～34
[31]何涛．关于把我国门户机场建区域性物流中心的思考．中国航务周刊，2001，5，16：6～7
[32]王峰．建立现代化的物流中心是我国发展连锁经营的关键．物资流通研究，1998，1：30～33
[33]吴消一．我国商品物流配送中心发展战略的探讨．物流技术与应用，1997，2：1～3
[34](日)菊池康也著，丁立言译，物流管理．北京：清华大学出版社，1999．1～16
[35]中国国际物流研讨会论文集．北京，2000，6
[36]周少清．加快物流中心建设提高物流综合效益．物流技术与应用，1999，3：19
[37]Jon Hughes, Mark Ralf and Bill Michele. Transform Your Supply Chain-Releasing Value in Business. International Thomson Business, 1998
Christine Harland. International comparison of supply chain relationships. Logistics Information Management,1996,9(4):35～38
[38]Allen Mary K. and Omar Krith Helferich, Putting Expert Systems to Work in Logistics,Council of Logistics Management, Chicago. 1990
[39]Bachtel,C.and Jayanth,J, "Supply Chain Management: A Strategic Perspective", The International Journal of Logistics Management, 8(1), 1997
[40]Kopicki, Ronald & Michael J.Berg, Reuse and Recycling-Reverse Logistics Opportunities, Council of Logistics Management, 1993
[41]http://www.ups.com.cn/
[42]http://www.fedex.com.cn/