环杭州湾大湾区理念下杭甬一体化策略与协调体系研究
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  • 作者:林雄斌 ; 马仁锋 ; 林倩 ; 李红强 ; 王杰
  • 关键词:环杭州湾大湾区 ; 杭甬一体化 ; 协调体系 ; 空间治理
  • 中文刊名:宁波经济(三江论坛)
  • 英文刊名:Ningbo Economy(Sanjiang Forum)
  • 机构:宁波大学地理与空间信息技术系;宁波市城乡规划研究中心;国家开发银行宁波市分行;浙江城市空间建筑规划设计院;
  • 出版日期:2019-07-20
  • 出版单位:宁波经济(三江论坛)
  • 年:2019
  • 期:07
  • 基金:宁波市软科学项目(2018A10018);; 浙江省自然科学基金青年基金项目(LQ19D010003)的研究成果
  • 语种:中文;
  • 页:12-17
  • 页数:6
  • CN:33-1159/F
  • ISSN:1007-5259
  • 分类号:F127
摘要
大湾区和现代化都市圈是落实新型城市化战略的重要载体。探索有效的城际合作模式,推动区域一体化,实现毗邻城市间的错位发展和协同发展,对区域经济发展具有重要意义。长三角一体化逐渐上升为国家战略及环杭州湾大湾区理念的强化,杭州和宁波一体化需求日益增强。本文在梳理区域空间治理政策基础上,从交通、产业和公共服务等分析杭甬一体化现状和面临不足,提出杭甬"飞地型"一体化相关策略和协调体系,包括编制一体化规划纲要和行动计划、构建"空间—产业—交通"协同发展体系、推动市场一体化和公共服务共建共享等,以提升杭甬一体化质量,为其他地区城际合作提供借鉴。
        
引文
[1][2]曹玉进.加强互联互能,推动杭甬一体化[J].浙江经济,2018,(11):26-27.
    [3]林雄斌,杨家文,谢莹.同城化背景下跨市交通的规划与政策---以广佛同城为例[J].国际城市规划,2015,30(4):101-107.
    [4]张国华.城市综合交通体系规划技术转型---产业·空间·交通三要素统筹协调[J].城市规划,2011,35(11):42-48.