基于动应力计算的构架疲劳寿命分析

英文篇名：Fatigue life analysis of rail vehicle bogie frame based on dynamic strees calculation
中文刊名：内燃机车
英文刊名：Diesel Locomotives
作者：刘晓雪 ; 杨睿璋 ; 佟维
英文作者：LIU Xiao-xue1 ; YANG Rui-zhang2 ; TONG Wei1(1.School of Transport and Communication Engineering ; Dalian Jiaotong University ; Dalian 116028 ; China ; 2.Beijing CSR Times Locomotive and Rolling Stock Mechanics Co. ; Ltd. ; Beijing 102249 ; China)
中文关键词：构架 ; 动应力 ; 振型分解法 ; 疲劳寿命
英文关键词：bogie frame ; dynamic stress ; vibration mode decomposition method ; fatigue life
出版日期：2012-06-15
机构：大连交通大学交通运输工程学院;北京南车时代机车车辆机械有限公司;
年：2012
期：06
出版单位：内燃机车

摘要

以SW-220K型转向架构架为例,通过建立动力学计算模型,获得疲劳分析加载的载荷—时间历程,将动力学计算结果返回至有限元计算中,利用振型分解法得到该载荷—时间历程下的动态应力分布及应力—时间历程,并依据相应的编谱方法进行动应力编谱,根据Miner损伤定理计算得到构架的疲劳寿命。
By taking SW-220K bogie frame for example,the dynamic model was established to get load-time history for fatigue life analysis.The dynamic calculation results were returned to FEM model.Using the vibration mode decomposition method to get dynamic stress distribution and strees-time history,and using the appropriate methods to make dynamic strees spectrum,the fatigue life of the bogie frame was calculated basing on Miner damage theorem.

引文

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