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1.
磁流变阻尼器的动力学模型及其在车辆悬架中的应用研究
作者：
宗路航
关键词：
磁流变阻尼器
;
正向模型
;
逆向模型
;
车辆悬架
;
模糊控制
;
最优模糊控制
;
高速列车
;
鲁棒控制
论文级别：
博士
学位年度：2013
2.
高速大流量电液配流系统设计理论及应用研究
作者：
朱旭
关键词：
电液配流系统
;
电液执行器
;
高速开关阀
;
高速液压缓冲
;
气量无级调节
;
往复式压缩机
;
动态特性
;
仿真研究
论文级别：
博士
学位年度：2012
3.
高精度气动同步系统研究
作者：
孟德远
关键词：
气动伺服位置控制
;
运动轨迹跟踪控制
;
同步控制
;
自适应鲁棒控制
;
交叉耦合
;
死区补偿
;
LuGre模型
;
摩擦力补偿
论文级别：
博士
学位年度：2013
4.
汽车稳定性控制系统分层优化控制研究
作者：
黄鹤
关键词：
汽车稳定性控制
;
分层优化
;
前馈加反馈控制
;
制动压力控制
;
驾驶员在环
论文级别：
博士
学位年度：2012
5.
客车气压制动系统时延分析及其控制技术研究
作者：
覃涛
关键词：
客车
;
气压制动系统
;
时延分析
;
时延控制
论文级别：
博士
学位年度：2012
6.
汽油HCCI发动机电控液压气门性能及仿真研究
作者：
高锋军
关键词：
均质压燃模式（HCCI）
;
液压气门
;
气门缓冲
;
结构参数优化
;
可变气门升程
;
可变气门定时
论文级别：
博士
学位年度：2013
7.
超磁致伸缩致动器的电—磁—热基础理论研究与应用
作者：
张成明
关键词：
超磁致伸缩致动器
;
超磁致伸缩材料
;
等效电路模型
;
磁场优化
;
动态损耗理论
;
超磁致伸缩阀门
论文级别：
博士
学位年度：2013
8.
重型叉车自动换挡关键技术研究
作者：
刘宗其
关键词：
叉车自动变速
;
变矩器性能优化
;
分层递阶优化控制
;
起步换挡
;
坡道换挡换挡平顺性
论文级别：
博士
学位年度：2013
9.
超磁致伸缩致动器驱动系统关键技术研究
作者：
李永
关键词：
超磁致伸缩致动器
;
非线性动态模型
;
广义预测控制
;
半桥斩波
;
模型降阶
论文级别：
博士
学位年度：2013
10.
ESC液压执行单元的动态特性分析与综合仿真平台的建立
作者：
王伟玮
关键词：
汽车电子稳定性控制系统
;
主动制动
;
综合仿真平台
;
高频脉冲宽度调制控制
;
比例开度功能
论文级别：
博士
学位年度：2011
1
2
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4
5
6
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