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1.
船用柴油发电机组振动主动控制研究
作者：
朱明刚
关键词：
振动主动控制
;
柴油机
;
作动器
;
控制器
;
隔振
论文级别：
博士
学位年度：2012
2.
电动车轮构型分析与结构研究
作者：
马英
关键词：
电动车轮
;
构型分析
;
平顺性
;
传动机构
论文级别：
博士
学位年度：2013
3.
计及弹性基础的动力总成悬置系统特性分析与解耦研究
作者：
胡金芳
关键词：
动力总成悬置系统
;
TRA解耦
;
弹性基础
;
耦合矩阵
;
稳健性优化
论文级别：
博士
学位年度：2012
4.
电磁式主被动复合隔振器关键技术研究
作者：
陈绍青
关键词：
电磁式主被动复合隔振器
;
隔振器设计方法
;
主被动复合隔振性能评价方法
;
改进的无需次级通道建模的LMS算法
;
交换误差的全反馈FULMS算法
论文级别：
博士
学位年度：2013
5.
含滞回非线性作动器的隔振系统研究
作者：
潘存治
关键词：
隔振
;
半主动控制
;
滞回
;
磁流变阻尼器
;
电磁作动器
;
时滞补偿
;
滑动模念
论文级别：
博士
学位年度：2009
6.
面向精密仪器设备的主动隔振关键技术研究
作者：
李国平
关键词：
主动隔振
;
超磁致伸缩驱动器
;
功率流
;
精密仪器
;
振动传递率
;
人工免疫系统
;
二级隔振系统
论文级别：
博士
学位年度：2010
7.
电动车轮构型分析与结构研究
作者：
马英
关键词：
电动车轮
;
构型分析
;
平顺性
;
传动机构
论文级别：
博士
学位年度：2014
8.
非公路车辆座椅非线性悬架静动态特性研究
作者：
闫振华
关键词：
非公路车辆
;
座椅
;
悬架
;
非线性
;
座椅-人系统
;
动态特性
论文级别：
博士
学位年度：2014
9.
智能型电致伸缩液压悬置隔振特性研究
作者：
郑瑞清
关键词：
发动机液压悬置
;
电致伸缩
;
振动主动控制
论文级别：
硕士
学位年度：2004
10.
基于
电磁作动器
的车辆主动悬架研究
作者：
来飞
关键词：
车辆
;
主动悬架
;
电磁直线作动器
;
有限元仿真
;
最优控制
论文级别：
博士
学位年度：2010
1
2
3
4
5
6
7
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