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1.
提速和高速铁路曲线轨道轮轨动态相互作用性能匹配研究
作者:
王开云
关键词:
曲线轨道
;
轮轨动态相互作用
;
性能匹配
;
提速铁路
;
高速铁路
;
平纵断面
;
车辆一轨道耦合动力学
;
车辆工程
论文级别:
博士
学位年度:2013
2.
直线电机轮轨交通气隙及轨道平顺性对系统动力响应影响研究
作者:
夏景辉
关键词:
直线电机轮轨交通
;
直线电机
;
感应板
;
气隙
;
轨道不平顺
;
曲线通过动力特性
;
行车动力性能
论文级别:
博士
学位年度:2011
3.
高速铁路线路参数对车线动力响应影响分析及参数优化与匹配研究
作者:
龙许友
关键词:
高速铁路
;
线路设计
;
动力特性
;
曲线通过
;
磁浮交通
;
轨道
;
车辆
;
不平顺
论文级别:
博士
学位年度:2008
4.
铁路客运专线无砟轨道最小曲线半径研究
作者:
高艳
关键词:
客运专线
;
安全性
;
舒适度
;
板式无砟轨道
;
曲线参数
;
动力学分析
论文级别:
硕士
学位年度:2011
5.
基于动力分析的高速铁路缓和曲线参数研究
作者:
鲍凯曼
关键词:
高速铁路
;
缓和曲线
;
动力仿真
;
车线耦合系统
;
动力特性
论文级别:
硕士
学位年度:2012
6.
不同踏面及轮径差对高速动车组
曲线通过
性能的影响
作者:
谷学思
关键词:
踏面类型
;
多体动力学
;
高速动车组
;
SIMPACK
;
轮径差
;
曲线通过
论文级别:
硕士
学位年度:2011
1
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