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CNKI学位论文
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1.
基于CAN总线的摩托车底盘
测功机
的设计
作者:
桂旭阳
关键词:
摩托车
;
底盘
测功机
;
CAN总线
;
工况法
论文级别:
硕士
学位年度:2004
2.
基于小波分析的交流电力
测功机
测试系统研究
作者:
叶振凯
关键词:
发动机测试
;
交流电力
测功机
;
小波分析
;
抗干扰
;
虚拟仪器
论文级别:
硕士
学位年度:2004
3.
可变喷嘴涡轮增压器喷嘴截面积对车用柴油机性能的影响
作者:
牛志明
关键词:
车用柴油机
;
瞬态工况
;
NOx排放
;
烟度
;
可变喷嘴增压器
;
电子控制
;
执行机构
论文级别:
硕士
学位年度:2004
4.
基于CAN总线的电控发动机开发环境的研究
作者:
邹志君
关键词:
电控发动机
;
CAN总线
;
开发环境
论文级别:
硕士
学位年度:2004
5.
发动机性能测控系统的研究
作者:
张爱民
关键词:
测试平台
;
协议
;
模糊控制
论文级别:
硕士
学位年度:2004
6.
工程机械跑合试验台测控系统研究
作者:
陈英杰
关键词:
工程车辆
;
跑合试验
;
平地机
;
装载机
;
虚拟仪器
论文级别:
硕士
学位年度:2004
7.
车用限滑差速器转矩特性分析及其对操纵稳定性影响
作者:
王志铁
关键词:
限滑差速器
;
汽车操纵稳定性
;
九自由度汽车模型
论文级别:
硕士
学位年度:2004
8.
车用粘性式限滑差速器建模仿真与台架试验研究
作者:
邓阳庆
关键词:
粘性式限滑差速器
;
MATLAB/SIMULINK仿真分析
;
台架试验
论文级别:
硕士
学位年度:2004
9.
汽车ABS防抱制动特性及其不解体检测技术研究
作者:
赵祥模
关键词:
汽车制动性能
;
ABS
;
不解体检测
;
台架试验
;
测控系统
;
扭矩控制器
;
附着系数模拟系统
论文级别:
博士
学位年度:2006
10.
全可变气门机构汽油机泵气损失控制及对燃烧过程的影响
作者:
胡顺堂
关键词:
汽油机
;
泵气损失
;
可变气门机构
;
无节气门
;
内部EGR
;
经济性
;
排放
论文级别:
博士
学位年度:2009
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